Merhaba, Tekrar Uno Konulu yazılarıma başlıyorum. Şu an sahibi olduğum Uno aracım ve üzerindeki çalışmalarımı süreçte yazacağım.
Şu an sahibi olduğum aracım 1995 model UnoSX olup 70SX diye anılan modeldir. 1.4 eneksiyonlu motor bulunuyor. Bilindiği üzere 1983-1995 yılları arasında italya’da üretilmiştir, 60S model 1.1 motor model ithal olarak ülkemizde satışa sunulmuştur ve ardından 70S ve 70SX modeller 1.4 motor ile Tofaş fabrikalarında 1995-2000 yılları arasında 59.413 adet üretilmiştir. ayrıca az sayıda üretilen Uno Hobby adlı modifiyeli modelide bu üretim içinde mevcuttur.
60 – 60S – 60SX model adı ile anılan 60beygir 1.1 motorlu karbüratörlü tip Uno’lar ile ülkemizde üretilen 70 1.4 karbüratörlü – 70S 1.4 karbüratörlü – 70SX 1.4 enjeksiyonlu modellerde ve modifiyeli modellerde kasa olarak yani kaporta olarak tamamen birebir aynıdır. sadece motorlar ve aksesuarlarda farklılıklar vardır. Otomobil üreticilerinin herzaman yaptığı gibi önce en sade ve güçsüz olan koltukları bile rahatsız olan aksesuarları eksik tip 60 lık modellerden sonra motoru 1372cc yani 1.4 motorla 70S karbüratörlü ve yine aksesuarı sade olan modelden sonra SX modeller geliyor. SX modellerde aksesuarlar öne çıkıyor ancak parmakla sayılacak farklar mevcut. Sis farları, Far yıkama, Gösterge panelinde devir saati eklenmesi, Koltukların rahat SX modeli, Kenar bantlarında kısadan uzuna geçiş, Direksiyon simidinde görsel fark, eldivenlik, ve aynaların ve tampon altlarında gövde renginde boya mevcuttur. ayrıca çıkan Hobby modelde ise sadece iki fark var diğer modellerin aksine hobby modeller iki renkten ibarettir, kenar batlarından üstü mavi altı gri’dir, ilginç olan ise başka bir renk seçeneği yoktur, diğer fark ise hobby modellerde bagar çıtaları mevcuttur, başka bir fark bulunmamaktadır.
Ülkemiz dışında, Fiat’ın merkezi olan İtalya dışında Güney Afrika, Brezilya, Ekvador, Fas, Arjantin ülkelerinde üretilmiştir, ülkemizde olmayan modeller ise 1.0 49HP – 1.1 45HP – 1.1 58HP – 1.2 69HP – 1.3 75HP – 1.4 72 80HP – 1.4 Turbo 116HP mk2 118HP – 1.7D 50HP – 1.7TD 80HP olup Brezilya’da 1983’den beri Aralık 2022 yılında son 250 adet özel “Hoşçakal Fiat Uno” serisi ile üretimine son verilmiştir.
Ülkemizde son yıllarda sayısı azalan bu araç düşük bütçeli Tofaş Kuş serisi harici araç arayanlar ve Hatchback olması nedeniyle Bayan sürücüler tarafından tercih edilmektedir. Aracın hafif oluşu nedeniyle frenleri hız yapmaya uygun değildir, bu nedenle kazası çok olup sayıları azalmıştır, kazası çok demek yanlış olabilir çünkü, üretim sayısına oranla Tofaş Kuş serisi olan Şahin – Doğan tiplerin gençler tarafından modifiye ve hız istekleriyle 1milyon260bin üretim sayısı oranı ile bence daha güvensizler.
0 yorum